Ensiklopedia keuangan

Carriage Paid To (CPT)

Apa Carriage Paid To (CPT)?

Carriage Paid To (CPT) adalah istilah perdagangan internasional yang berarti penjual mengirimkan barang atas biaya mereka ke operator atau orang lain yang ditunjuk oleh penjual. Penjual menanggung semua risiko, termasuk kerugian, hingga barang berada di tangan pihak yang ditunjuk.

Pengangkut dapat berupa orang atau entitas yang bertanggung jawab atas pengangkutan (melalui laut, kereta api, jalan raya, dll.) Barang atau orang atau entitas yang terdaftar untuk mendapatkan kinerja pengangkutan. Harga CPT mungkin termasuk Biaya Penanganan Terminal (THC) dalam tarif pengangkutan mereka.

Poin Penting

  • Carriage Paid To (CPT) adalah istilah komersial internasional (Incoterm) yang menunjukkan bahwa penjual menanggung risiko dan biaya yang terkait dengan pengiriman barang ke pengangkut ke tujuan yang disepakati.
  • Dengan beberapa operator, risiko dan biaya ditransfer ke pembeli setelah pengiriman ke operator pertama.
  • Biaya CPT termasuk biaya ekspor dan pajak.
  • Sebagai alternatif, pembeli dapat memilih pengaturan Carriage and Insurance Paid To (CIP), di mana penjual juga mengasuransikan barang selama transit.
  • Pengaturan transportasi serupa lainnya antara pembeli dan penjual termasuk Cost, Insurance, and Freight (CIF) dan Delivered Duty Paid (DDP).

Memahami Carriage Paid To (CPT)

Carriage Paid To (CPT) adalah  Incoterm, yang merupakan seperangkat persyaratan perdagangan internasional standar yang diterbitkan oleh  Kamar Dagang Internasional .

Dalam transaksi CPT, penjual harus mengeluarkan barang untuk diekspor dan mengirimkannya ke pengangkut atau orang yang ditunjuk di tujuan yang disepakati bersama (antara penjual dan pembeli). Selain itu, penjual membayar biaya pengiriman untuk mengangkut barang ke tujuan yang ditentukan.

Risiko kerusakan atau kerugian barang dialihkan dari penjual ke pembeli segera setelah barang dikirim ke pengangkut. Penjual bertanggung jawab hanya untuk mengatur pengiriman ke tujuan dan bukan untuk mengasuransikan pengiriman barang selama pengangkutan.

Istilah CPT biasanya digunakan dalam hubungannya dengan tujuan. Misalnya, CPT Chicago berarti penjual membayar biaya pengiriman ke Chicago.

Contoh Carriage Paid To (CPT)

Tanggung jawab atas ongkos angkut juga termasuk ongkos ekspor atau pajak yang diwajibkan oleh negara asal. Namun, risiko dialihkan dari penjual ke pembeli segera setelah barang dikirim ke pengangkut pertama, bahkan jika beberapa alat transportasi (darat, kemudian udara, misalnya) digunakan.

Jadi apabila truk yang membawa barang kiriman ke bandara mengalami kecelakaan yang barangnya rusak, maka penjual tidak bertanggung jawab atas kerugiannya jika pembeli belum mengasuransikan produknya karena barang sudah dipindahkan ke pengangkut pertama: truk.

Hal ini dapat menimbulkan risiko bagi pembeli karena penjual memiliki insentif untuk menemukan alat transportasi termurah tanpa memperhatikan keamanan produk saat dalam perjalanan. Untuk mengimbangi risiko ini, pembeli dapat mempertimbangkan perjanjian Carriage and Insurance Paid To (CIP), di mana penjual juga mengasuransikan produk selama transit. 

Penjual juga dapat memilih tempat sementara untuk mengirimkan barang, daripada ke tujuan akhir pembeli, asalkan telah disepakati bersama sebelumnya oleh penjual dan pembeli. Penjual hanya membayar biaya pengiriman untuk pengiriman ke tempat sementara ini. Situasi ini dapat muncul jika pembeli dapat mengatur pengiriman ke tujuan akhir dengan harga yang jauh lebih murah daripada penjual atau jika barang dalam permintaan sedemikian rupa sehingga penjual dapat menentukan persyaratan.

Keuntungan dan Kerugian Carriage Paid To (CPT)

Keuntungan dan kerugian CPT bergantung pada sisi transaksi mana Anda berada: pembeli atau penjual. Keuntungan CPT bagi pembeli adalah mengurangi risiko pengangkutan barang secara signifikan. Sebaliknya, hal ini meningkatkan risiko pengangkutan barang kepada penjual karena penjual bertanggung jawab atas kehilangan atau kerusakan hingga barang tersebut berada di tangan pengangkut.

Namun, CPT dapat memiliki keuntungan bagi penjual karena dapat membuat pembeli lebih cenderung untuk melakukan pembelian. Misalnya, jika pembeli ingin membeli produk tetapi ragu-ragu karena risiko pengangkutan dari pemasok yang jauh, mereka mungkin tidak melakukan pembelian atau mereka mungkin melakukan pembelian dari pemasok yang lebih dekat tetapi belum tentu lebih baik. Jika pemasok mengambil tanggung jawab atas semua biaya sampai mereka mencapai pengangkut, mengurangi risiko bagi pembeli, pembeli mungkin lebih cenderung untuk melakukan pembelian.

CPT juga menguntungkan pembeli karena menghilangkan kerumitan semua dokumen dan birokrasi. Penjual akan menangani semua aspek hukum pengiriman barang, seperti mengatur pengangkut, mengurus bea cukai , pajak, dan formalitas lain yang terkait dengan ekspor barang.

Pro

  • Mengurangi risiko transportasi bagi pembeli

  • Membantu penjual melakukan penjualan dengan menanggung sebagian besar risiko transportasi

  • Pembeli tidak bertanggung jawab untuk menangani persyaratan ekspor dan biaya ekspor

Kontra

  • Meningkatkan resiko bagi penjual

  • Jika pengiriman melalui laut atau udara, resiko lebih tinggi bagi pembeli karena pembeli menanggung resiko dari titik pengangkut pertama, biasanya truk

  • Pembeli bertanggung jawab atas izin transit

CPT vs. Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan (CIF)

Cost, Insurance, and Freight (CIF) mirip dengan CPT tetapi sedikit berbeda.Perbedaan utamanya adalah CIF hanya berlaku untuk pengiriman laut, menurut Incoterms. Penjual bertanggung jawab atas biaya, asuransi, dan pengangkutan untuk mengangkut barang sampai dimuat di kapal pengangkut di pelabuhan. Sejak saat itu, tanggung jawab ada pada pembeli.

Referensi cepat

Ada total 11 Incoterms yang ditentukan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC).

CPT, di sisi lain, mencakup berbagai metode pengiriman, seperti darat dan udara, termasuk maritim, dan meminta pertanggungjawaban penjual hanya sampai barang ditransfer ke pengangkut pertama dalam proses pengangkutan.

FAQ CPT

Apa Perbedaan Antara CIF dan CPT?

CPT menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab atas semua biaya dan risiko pengangkutan barang hingga barang dikirim ke pengangkut. CIF berlaku untuk pengiriman laut dan menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab atas semua biaya, termasuk asuransi, dan risiko sampai barang dimuat ke kapal di pelabuhan.

Apa Arti CIP dalam Ketentuan Pengiriman?

CIP dalam pengiriman berarti bahwa penjual bertanggung jawab atas biaya pengangkutan barang, termasuk asuransi, sampai barang tersebut dikirim ke pengangkut pertama, dimana pembeli bertanggung jawab. Dalam pengiriman, jika kapal adalah pengangkut pertama saat barang dikirim ke kapal pengapalan, saat itulah pembeli menanggung risiko. Jika barang perlu diangkut melalui truk sebelum dimuat ke kapal, maka pembeli bertanggung jawab setelah barang dimuat ke truk, karena itu adalah pengangkut pertama.

Apa Perbedaan Antara CPT dan CIP?

CIP selangkah lebih maju dari CPT dan mencakup asuransi. CIP berfungsi sama dengan CPT, yaitu penjual bertanggung jawab atas semua biaya dan risiko dalam pengiriman barang ke pengangkut, tetapi dengan CIP, asuransi ditambahkan untuk mengasuransikan barang.

Apa Perbedaan Antara DDP dan CPT?

DDP, atau Delivered Duty Paid , menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab atas semua risiko dan biaya yang terkait dengan pengangkutan barang sampai barang tersebut diterima oleh pembeli di tempat tujuan. Hal ini berbeda dengan CPT dimana CPT menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab sampai barang diterima oleh pengangkut pertama, yaitu sebelum pembeli menerimanya. DDP melangkah lebih jauh di mana risiko dan biaya ada pada penjual sampai pembeli menerima barang setelah semua pengangkutan selesai.

Garis bawah

Kamar Dagang Internasional (ICC) menguraikan berbagai istilah transportasi yang bervariasi dalam tingkat tanggung jawab yang dipegang oleh pembeli atau penjual. Carriage Paid To (CPT) menempatkan sebagian besar tanggung jawab dan biaya pada penjual, karena menetapkan bahwa penjual harus menanggung semua biaya dan risiko sampai barang diangkut ke pengangkut pertama dalam rantai pengangkutan.