TERSEDIA MILES MILES (ASM)

Apa TERSEDIA MILES MILES (ASM)?

Available seat miles (ASM) adalah ukuran kapasitas angkut pesawat yang tersedia untuk menghasilkan pendapatan. Mil kursi yang tersedia mengacu pada berapa mil kursi yang sebenarnya tersedia untuk dibeli di sebuah maskapai penerbangan. Mil kursi dihitung dengan mengalikan jumlah mil yang akan diterbangi pesawat dengan jumlah kursi yang tersedia untuk penerbangan tertentu.

Poin Penting

  • Kapasitas angkut pesawat yang tersedia untuk menghasilkan pendapatan diukur sebagai mil kursi yang tersedia.
  • Mil kursi dihitung dengan mengalikan kursi yang tersedia untuk pesawat tertentu dengan jumlah mil yang akan diterbangi pesawat untuk penerbangan tertentu.
  • Untuk investor yang menganalisis maskapai penerbangan, ukuran ASM maskapai adalah poin data penting untuk dipertimbangkan.
  • Ada metrik lain yang digunakan untuk menghitung uang tunai yang dihasilkan oleh maskapai penerbangan, termasuk pendapatan mil penumpang dan pendapatan per mil kursi yang tersedia.

Memahami Seat Miles (ASM) yang Tersedia

ASM hanyalah ukuran kemampuan menghasilkan pendapatan penerbangan berdasarkan lalu lintas. Untuk investor yang menganalisis maskapai penerbangan, ASM adalah metrik yang sangat penting dalam memutuskan maskapai penerbangan mana yang terbaik dalam menghasilkan pendapatan  dari ketersediaan kursi bagi pelanggan. Jika semua kursi di pesawat tidak terjual, ASM maskapai beroperasi di bawah kapasitas.

Referensi cepat

Contoh lama dari kursi yang tidak tersedia di sebuah maskapai penerbangan dapat menghabiskan biaya jutaan dolar bagi maskapai.

Bagaimana Statistik Seat Miles yang Tersedia Digunakan

Juga dikenal sebagai kilometer kursi yang tersedia di beberapa pasar, metrik ini digunakan oleh maskapai penerbangan dan penjaga statistik karena variasi dalam pesawat dan konfigurasi tempat duduk mereka. Metrik tersebut tidak hanya dapat mengukur kinerja masing-masing maskapai tetapi juga industri maskapai penerbangan komersial secara keseluruhan. Biro Statistik Transportasi, misalnya, membuat catatan bulanan dan tahunan yang berjalan dari jarak tempuh domestik, internasional, dan total jarak tempuh yang tersedia untuk semua operator dan bandara.

ASM sendiri mungkin tidak memberikan gambaran lengkap tentang kinerja keuangan maskapai penerbangan. Sementara metrik memang mewakili kapasitas dan okupansi pesawat, pendapatan mil penumpang dan pendapatan per mil kursi yang tersedia adalah cara lain untuk menghitung uang yang dihasilkan oleh penerbangan. Ini dapat dibandingkan dengan biaya per mile kursi yang tersedia untuk menentukan profitabilitas setiap penerbangan.

Tidak setiap kursi di pesawat yang ditempati menghasilkan pendapatan bagi pengangkut. Kursi yang digunakan oleh personel maskapai, misalnya, untuk berhubungan dengan kru penerbangan yang akan bekerja dengannya, adalah penumpang non-pendapatan. Jenis penumpang siaga tertentu mungkin juga menempati kursi, tetapi tidak menghasilkan pendapatan bagi maskapai penerbangan. Maskapai penerbangan mungkin perlu mengangkut penumpang non-pendapatan karena kebutuhan untuk memindahkan awak penerbangan atau untuk memenuhi kewajiban kepada penumpang yang telah dijamin perjalanannya di pengangkut. Bagaimana maskapai penerbangan menyeimbangkan penumpang non-pendapatan dengan kursinya yang ditempati oleh pelanggan yang membayar dapat secara langsung memengaruhi profitabilitas setiap penerbangan.

Penetapan harga kursi dan kapasitas pesawat merupakan faktor penting dalam memahami kesehatan maskapai penerbangan; namun, elemen seperti biaya bahan bakar, pemeliharaan, dan sumber daya lainnya diperlukan untuk lebih menggambarkan kinerja maskapai.