Kurang dari truk (LTL)
Apa Kurang dari truk (LTL)?
Less-than-truckload, juga dikenal sebagai or less-than-load (LTL), adalah layanan pengiriman untuk muatan atau jumlah barang yang relatif kecil. Layanan kurang dari satu truk ditawarkan oleh banyak layanan paket nasional yang besar serta oleh penyedia logistik khusus .
Layanan ini dapat mengakomodasi kebutuhan pengiriman berbagai bisnis yang perlu sering memindahkan sejumlah kecil barang. Pengirim barang dengan muatan kurang dari truk menawarkan skala ekonomis sehingga biaya pengangkutan untuk setiap pengiriman diminimalkan.
Referensi cepat
Keuntungan besar dari LTL adalah menghemat uang dan lebih efisien untuk pengirim yang lebih kecil.
Dasar-dasar Less-Than-Truckload (LTL)
Seringkali, sebuah perusahaan tidak akan menunggu sampai grosir kehabisan persediaan produk untuk mengirimkan satu truk penuh barang yang diisi ulang. Sebaliknya, ia akan lebih sering mengirimkan kurang dari satu truk untuk mengurangi risiko potensi kehilangan penjualan karena kurangnya inventaris untuk pelanggan jauhnya. Biaya pengiriman barangnya mungkin secara bertahap lebih tinggi, dan waktu pengiriman mungkin lebih lama daripada untuk muatan truk penuh yang berdedikasi, tetapi trade-offnya adalah ketersediaan inventaris yang lebih dapat diandalkan.
Perusahaan yang menyediakan layanan kurang dari satu truk dapat berkisar dari layanan khusus yang menargetkan khalayak tertentu — katakanlah, bisnis yang melayani pasar perkotaan di seluruh wilayah tertentu — hingga perusahaan transportasi truk nasional besar yang membawa barang perusahaan klien ke seluruh negeri.
Apa pun itu, penyedia LTL menggabungkan persyaratan pemuatan dan pengiriman beberapa perusahaan yang berbeda di truk mereka — sebuah proses yang disebut layanan perakitan — menjadikannya lebih hemat biaya daripada menyewa seluruh truk untuk satu muatan kecil. Pengiriman kurang dari satu truk membutuhkan koordinasi tingkat tinggi dan perencanaan logistik yang canggih untuk keuntungan maksimum. Sistem teknologi informasi adalah bagian penting dari misi, baik untuk pengirim maupun pelanggan.
Cara Kerja Less-Than-Truckload (LTL)
Spesifikasi pengiriman kurang dari satu truk tergantung pada sejumlah variabel yang berbeda: tempat asal pengiriman, tujuan, jenis pengemasan, jumlah bagian, berat, dan apakah ada kebutuhan untuk penanganan khusus. Ukuran pengiriman juga penting. Kapasitas truk bervariasi — truk berukuran 16 kaki biasanya menampung sekitar 800 kaki kubik, sebuah truk berukuran 26 kaki dapat menampung hingga 1.400 kaki kubik — demikian pula dengan muatan truk.
Banyak operator memiliki aturan dan batasannya sendiri untuk dimensi kargo LTL. Namun, secara umum, LTL mengacu pada pengiriman individu antara 150 dan 15.000 pound. (Beban di bawah 150 pound ditangani oleh operator layanan paket seperti FedEx Ground, UPS, atau pos AS .) Mereka menempati trailer truk kurang dari 24 kaki dan terdiri dari tidak lebih dari enam palet. Pengiriman LTL diangkut di atas tegakan datar ini, terbuat dari plastik atau kayu, yang biasanya berukuran 48 “x 40”. Untuk penggunaan ruang yang paling efisien, serta keamanan, paket individual dalam beban LTL sering kali digabungkan untuk membuat satu kotak besar.
Seiring dengan ruang trailer bersama, pengiriman kurang dari satu truk beroperasi melalui model hub dan spoke. Terminal lokal bertindak sebagai jari-jari yang semuanya terhubung ke hub utama atau pusat distribusi. Truk memuat barang di terminal lokal dan mengangkutnya ke hub, di mana barang dikirim langsung ke tujuan mereka atau dimasukkan ke truk lain untuk dilanjutkan ke penerima.
National Motor Freight Traffic Association (NMFTA), sebuah grup perdagangan keanggotaan nirlaba, mewakili pengangkut kendaraan antar negara bagian, intrastate, dan internasional yang berspesialisasi dalam LTL, menetapkan standar industri dalam pengemasan komoditas, penetapan harga, dan transportasi.
Poin Penting
- Less-than-truckload, juga dikenal sebagai less-than-load (LTL), adalah layanan pengiriman untuk muatan atau jumlah barang yang relatif kecil — antara 150 dan 15.000 pound.
- Penyedia LTL menggabungkan persyaratan pemuatan dan pengiriman beberapa perusahaan yang berbeda di truk mereka, menggunakan sistem hub-and-spoke untuk mengirimkan barang ke tujuan mereka.
- Kerugian besar dari LTL adalah membutuhkan waktu lebih lama daripada pengiriman langsung, dan mungkin melibatkan lebih banyak penanganan barang.
Less-Than-Truckload dan Era E-Commerce
Layanan kurang dari satu truk telah menjadi semakin penting dalam perekonomian saat ini. Dengan kebangkitan e-commerce yang tak terhindarkan, pengiriman cepat produk ke pelanggan sangat penting bagi bisnis online yang bersaing untuk penjualan — tidak hanya dengan satu sama lain tetapi juga dengan pengecer fisik. Ini berarti bahwa produk mereka harus diinventarisasi di gudang atau pusat distribusi yang dekat dengan pelanggan setiap saat, tetapi juga dapat dikirim dengan pengiriman yang tepat.
Pro dan Kontra Less-Than-Truckload (LTL)
Manfaat LTL terutama bermuara pada biaya. LTL memungkinkan beberapa muatan berbeda yang menuju ke lingkungan yang sama untuk digabungkan untuk mengisi truk atau kontainer, sehingga menciptakan skala ekonomis. Setiap pengirim hanya membayar ruang yang mereka gunakan. Selain itu, NMFTA memang mengatur dan menstandarkan tarif, sedangkan harga angkutan truk reguler sepenuhnya bergantung pada pasar.
Pertimbangan utama LTL adalah waktu. Butuh waktu lebih lama untuk merencanakan, mengatur, dan menyiapkan barang untuk pengiriman, dan tentu saja, pengiriman mungkin memakan waktu lebih lama untuk tiba karena truk harus diisi sebelum berangkat, dan tidak boleh mengambil rute langsung ke tujuan tertentu. Bergantung pada berapa banyak pemberhentian atau transfer yang ada, LTL mungkin melibatkan lebih banyak penanganan barang, meningkatkan kemungkinan barang rusak atau hilang.