Apa yang menentukan harga gas?

Saat harga bensin naik, konsumen pasti memperhatikan di SPBU. Tetapi banyak orang tidak tahu banyak mengapa jumlah uang yang dibutuhkan untuk mengisi tangki mobil mereka naik dan turun. Di sini, kami melihat faktor-faktor yang menentukan harga yang dibayar konsumen dari hari ke hari.

Harga Minyak: Realitas Mentah

Logikanya, harga bensin sebagian ditentukan oleh harga minyak. Tetapi sejumlah besar faktor lain memengaruhi harga eceran rata-rata gas.

Menurut Administrasi Informasi Energi AS, harga minyak mentah sebenarnya hanya 54% dari rata-rata biaya eceran bensin pada tahun 2019. Pajak federal dan negara bagian adalah faktor biaya tertinggi berikutnya, rata-rata 18%, diikuti oleh biaya distribusi dan pemasaran. biaya penyulingan, dan keuntungan .

Angka-angka tersebut bervariasi antara tahun 2010 dan 2019, tetapi secara keseluruhan, harga minyak mentah mencakup 59% dari rata-rata biaya eceran bensin.

Untuk memahami bagaimana harga gas ditetapkan, pertimbangkan faktor inti dari penawaran, permintaan, inflasi, dan pajak. Sementara penawaran dan permintaan mendapatkan fokus paling besar (dan paling banyak disalahkan), inflasi dan pajak juga berperan dalam peningkatan biaya bagi konsumen. Hukum penawaran dan permintaan memiliki dampak yang dapat diprediksi pada harga gas. Yang kurang bisa diprediksi adalah bagaimana sisi penawaran dan sisi permintaan akan berubah seiring waktu.

Pasokan Minyak

Minyak tidak keluar dari tanah dalam bentuk yang sama dimanapun ia ditemukan. Ia dinilai berdasarkan viskositasnya (yaitu ringan sampai asam ).

Harga minyak yang banyak dikutip adalah untuk minyak mentah light / sweet. Jenis oli ini banyak diminati karena mengandung lebih sedikit pengotor dan membutuhkan waktu lebih sedikit untuk kilang mengolah menjadi bensin. Saat oli menjadi lebih kental, atau “lebih berat”, ia mengandung lebih banyak kotoran dan membutuhkan lebih banyak pemrosesan untuk dimurnikan menjadi bensin. Ada korelasi positif antara harga minyak mentah dan harga bensin. Tampaknya logis akan ada korelasi positif antara komoditas tersebut, terutama karena bensin merupakan produk penyulingan minyak mentah.

Minyak mentah light / sweet semakin langka dan sulit diperoleh.Karena pasokan minyak pilihan ini terkendala, harga naik.Di sisi lain, minyak mentah berat / asam tersedia secara luas di seluruh dunia.Harga minyak mentah berat / asam lebih rendah, terkadang jauh lebih rendah, daripada minyak mentah light / sweet untuk mengimbangi biaya yang lebih tinggi untuk memprosesnya.

Perhatikan bahwa pasokan minyak di antara negara-negara produsen besar diatur oleh kartel yang disebut OPEC (organisasi negara-negara pengekspor minyak). Ke-14 anggota OPEC bertujuan untuk mengatur pasokan minyak guna menetapkan harga di pasar dunia. Di dalam OPEC, setiap negara anggota dialokasikan kuota produksi. Perusahaan minyak internasional beroperasi secara independen dari OPEC, tetapi karena OPEC mengontrol persentase yang lebih besar dari ekspor minyak mentah dunia (pasokan tidak dikonsumsi oleh negara produsen), kebijakan OPEC berdampak pada harga minyak di seluruh dunia. Jika permintaan barang meningkat sementara penawaran tetap konstan, harga barang itu akan naik. Sementara perusahaan minyak mungkin mendapat manfaat dari kendala pasokan OPEC, mereka tidak berpartisipasi dalam proses pengambilan keputusan OPEC, dan dapat dengan mudah dirugikan oleh kebijakan OPEC jika OPEC (dengan asumsi negara-negara anggotanya mampu) memutuskan untuk mencoba meningkatkan pasokan minyak. di seluruh dunia.

Permintaan konsumen

Pertumbuhan jumlah orang yang mengendarai mobil dan truk, terutama di beberapa bagian negara berkembang, telah meningkat secara dramatis selama beberapa tahun terakhir. China dan India, masing-masing dengan populasi lebih dari satu miliar, mengalami peningkatan kelas menengah yang kemungkinan besar akan mengendarai lebih banyak mobil dan menggunakan lebih banyak bensin dari waktu ke waktu.

China sendiri telah membangun lebih dari 80.000 mil jalan raya antarprovinsi pada akhir 2020, dan terus bertambah lebih dari 6.000 mil per tahun, menurut situs pemerintah China.

Sebagai perbandingan, AS memiliki total sekitar 47.000 mil jalan raya antar negara bagian, menurut Administrasi Jalan Raya Federal.

Banyak negara mensubsidi harga eceran bensin untuk mendorong perkembangan industri dan mendapatkan dukungan populer, menciptakan permintaan bensin yang lebih tinggi secara artifisial.

Menciptakan Keseimbangan

Harga membantu mengalokasikan barang langka.Artinya, konsumen menanggapi harga yang lebih tinggi untuk komoditas apa pun dengan menggunakan lebih sedikit.Meskipun permintaan bensin bersifat elastis dalam jangka panjang, perbedaan kecil dalam penawaran dan permintaan di kedua arah tidak akan berdampak signifikan pada harga dalam jangka pendek.Permintaan yang tidak elastis iniberarti jika harga naik, permintaan turun, tetapi tidak terlalu banyak.

Alasannya adalah orang-orang terkunci dalam gaya hidup mereka dalam waktu dekat. Meskipun mereka dapat mengubah konsumsi bahan bakar dengan membeli kendaraan yang lebih hemat bahan bakar, mendekati tempat kerja, atau menggunakan transportasi umum, mereka tidak dapat atau tidak akan melakukannya sebagai tanggapan atas kenaikan harga sementara.

Harga akan menyeimbangkan pasokan bensin dengan permintaannya. Sifat global pasar bensin menjamin keseimbangan itu.

Itu membuat inflasi dan pajak menjadi penyebab kenaikan relatif terbesar dalam harga bensin.

Pertimbangan Lain: Inflasi dan Pajak

Inflasi adalah tingkat umum di mana harga produk dan jasa naik (dan, sebaliknya, tingkat di mana daya beli turun).Di AS, barang seharga $ 1 pada Januari 1950 akan berharga sekitar $ 10,98 pada Januari 2020.

Pada tahun 1950, harga gas sekitar 27 sen per galon.  Menyesuaikan inflasi, satu galon gas seharusnya berharga sekitar $ 2,98 pada Januari 2020, dengan asumsi pajak, penawaran, dan permintaan tetap sama.

Pajak atas satu galon gas pada tahun 1950 adalah 1,5 sen.  Pada Juli 2019, pajak gabungan federal, negara bagian, dan lokal atas satu galon bensin mencapai rata-rata 18% dari harga total.Pajak federal mencapai 18,4 sen, sedangkan pajak negara bagian mencapai 29,66 sen.

Negara lain memiliki kebijakan pajak yang sangat berbeda untuk bensin, beberapa di antaranya dapat menjadikan pajak sebagai komponen harga terbesar.

Garis bawah

Harga gas, seperti kebanyakan komoditas lainnya, diatur oleh kekuatan penawaran dan permintaan. Memegang permintaan konstan, ketika penawaran naik, harga turun dan. Memegang penawaran konstan, ketika permintaan naik, begitu juga harga.