Ekonomi Memiliki Pesawat Kecil

Pernahkah Anda mempertimbangkan untuk memiliki pesawat kecil Anda sendiri? Tentu, kita semua pernah melakukannya. Pesawat terbang melambangkan rasa kemandirian, memberi Anda kebebasan untuk pergi ke mana pun Anda mau, kapan pun Anda mau. Dan Anda tidak terbatas hanya di jalan. Tapi mari kita hadapi itu. Memiliki pesawat Anda sendiri, misalnya Cessna, juga merupakan simbol status. Lagi pula, hanya yang paling kaya dan elit yang memiliki pesawat pribadi mereka sendiri, jadi jika Anda dapat menghitung sendiri di antara mereka, Anda selangkah lebih maju dari permainan.

Selain menawarkan kenyamanan dan peluang rekreasi yang Anda cari, memiliki pesawat kecil memang memiliki banyak tanggung jawab. Tanggung jawab finansial. Biaya bisa meningkat, mulai dari harga jual awal dan uang muka, hingga perbaikan, biaya penyimpanan, asuransi, dan biaya bahan bakar.

Apa Ekonomi Memiliki Pesawat Kecil?

  • Jenis pesawat yang ingin Anda beli sangat memengaruhi titik harga.
  • Jika Anda membiayai pesawat, penting untuk menganggarkan pembayaran bulanan.
  • Pertimbangkan untuk membentuk dana escrow untuk pemeliharaan guna membayar perbaikan mesin, baling-baling, avionik, dan badan pesawat.
  • Anda juga perlu mempertimbangkan penyimpanan, asuransi, dan biaya bahan bakar.

Biaya di Muka

Salah satu hal pertama yang harus Anda pertimbangkan adalah jenis pesawat yang akan Anda beli. Jenis pesawat yang ingin Anda beli sangat memengaruhi titik harga. Berikut adalah rincian dari apa yang Anda lihat terkait harga pembelian sebuah pesawat.

  • Pesawat Ultralight: Pesawat rekreasi satu tempat duduk, mesin tunggal. Ini dapat dibeli baru, dengan biaya di muka sebesar $ 8.000 hingga $ 15.000.
  • Pesawat Bermesin Tunggal: Pesawat ini, yang menampung dua orang atau lebih dan lebih ekonomis untuk dioperasikan dan dirawat daripada pesawat bermesin ganda, biasanya berharga antara $ 15.000 dan $ 100.000.
  • Pesawat Multi-mesin: Jika Anda menganggap pesawat seperti ini, biayanya antara $ 75.000 dan $ 300.000.

Jika Anda benar-benar beruntung, Anda dapat membayar pesawat Anda secara tunai. Tapi tidak semua orang memiliki kemewahan itu. Anda mungkin harus mendapatkan pinjaman untuk pembelian Anda. Jadi jangan lupa, seiring dengan harga jual penuh untuk pesawat Anda, Anda juga harus mempertimbangkan bunga yang akan Anda bayarkan di atasnya. Tapi jangan santai, karena Anda belum terbang tinggi. Ada pertimbangan lain.

Penyimpanan

Jika tidak digunakan, pesawat harus disimpan di bandara baik di hanggar atau di luar ruangan. Penyimpanan di luar biasanya lebih murah daripada hanggar dan ruang tertutup lainnya, meskipun ini tergantung pada wilayah dan lokasi bandara. Bandara perkotaan biasanya mengenakan biaya lebih dari bandara pedesaan yang sebanding. Sementara itu, biaya hanggar rata-rata adalah $ 275 per bulan, ditambah $ 100 untuk perlengkapan terikat. Kebetulan, penyimpanan tempat tinggal jarang tersedia untuk pemilik pesawat kecil rata-rata.

Pembiayaan

Jika Anda membiayai pesawat, penting untuk menganggarkan pembayaran bulanan. Jalur kredit ekuitas rumah (HELOCs) menawarkan alternatif untuk pembiayaan tradisional, tetapi, dalam kedua kasus, pembeli harus berbelanja untuk suku bunga terbaik yang tersedia, dan persyaratan pinjaman.

Sama seperti mobil, ada beberapa hal yang menjadi faktor pembiayaan pesawat Anda. Perusahaan pembiayaan dapat mempertimbangkan hal-hal berikut:

  • Uang muka Anda
  • Nilai kredit Anda
  • Jumlah keseluruhan pinjaman yang Anda minta
  • Penggunaan pesawat dan seberapa sering Anda berniat menggunakannya
  • Kondisi pesawat, termasuk tahun pembuatan, dan modelnya

Referensi cepat

Perusahaan pembiayaan melihat beberapa faktor yang sama yang dilakukan pemberi pinjaman untuk pinjaman mobil, termasuk uang muka dan nilai kredit Anda.

Pemeliharaan dan Inspeksi

ThePesawat Asosiasi Pemilik dan Pilots (Aopa) merekomendasikan mendirikan escrow dana untuk pemeliharaan untuk membayar untuk overhaul mesin, baling-baling, avionik, dan badan pesawat.  Berkontribusi pada dana ini setiap kali Anda terbang membantu menutupi biaya tak terduga yang mungkin timbul. Pesawat kecil diharuskan menjalani inspeksi tahunan, yang harganya berkisar dari $ 600 hingga $ 1.200, sementara pesawat khusus dengan roda pendaratan yang dapat ditarik lebih mahal untuk diperiksa.

Pertanggungan

Asuransi penerbangan menanggung kerusakan pesawat dan memberikan pertanggungjawaban atas segala kerusakan pesawat Anda. Cakupan bervariasi menurut kebijakan, dan kerusakan pesawat dikategorikan sebagai kerusakan dalam penerbangan dan kerusakan eksternal. Saat memilih asuransi pesawat kecil, yang berjalan antara $ 1.200 dan $ 2.000 per tahun, sebaiknya berkonsultasi dengan agen asuransi penerbangan berlisensi .

Gas dan Minyak

Pesawat kecil harus mengganti oli setiap empat bulan atau 50 jam — mana saja yang lebih dulu. Untuk pengguna rata-rata, ini mewakili tiga penggantian oli per tahun. Rata-rata tingkat pembakaran bahan bakar pesawat kecil adalah lima hingga 10 galon per jam. Bahan bakar penerbangan secara signifikan lebih mahal daripada bahan bakar otomotif biasa, rata-rata $ 5 dolar per galon.

Garis bawah

Banyak faktor biaya yang mempengaruhi ekonomi kepemilikan pesawat kecil. Rata-rata, Cessna yang dibiayai $ 75.000 berakhir dengan biaya $ 200 per jam, jika diterbangkan 100 jam per tahun, dengan $ 80 untuk bahan bakar, minyak, dan pemeliharaan. Pesawat serupa dapat disewa dengan harga sekitar $ 125 per jam.