Asuransi Pemilik Perahu

Apa Asuransi Pemilik Perahu?

Seperti namanya, asuransi pemilik kapal adalah jenis asuransi mobil karena melindungi pemiliknya dari klaim yang berkaitan dengan kerusakan fisik kendaraan mereka, atau cedera atau kematian yang disebabkan dalam pengoperasian kendaraan tersebut.

Calon pembeli asuransi harus mempertimbangkan dengan cermat ketentuan polis asuransi pemilik kapal mereka, karena pertanggungan dan biaya dapat sangat bervariasi tergantung pada perusahaan asuransi dan jenis kapal yang diasuransikan.

Poin Penting

  • Asuransi pemilik kapal adalah jenis polis asuransi yang melindungi pemilik kapal.
  • Ini mencakup pencurian, kerusakan, atau kehilangan barang yang disimpan di kapal, serta kerusakan fisik pada perahu itu sendiri.
  • Namun, asuransi pemilik kapal gagal untuk menanggung barang-barang tertentu, seperti biaya penarik perahu jika rusak saat berada di atas air.

Bagaimana Asuransi Pemilik Kapal Bekerja

Pada dasarnya, fungsi asuransi pemilik kapal didasarkan pada prinsip dasar yang sama dengan jenis asuransi lain yang lebih dikenal. Sebagai imbalan atas serangkaian premi asuransi bulanan, perusahaan asuransi setuju untuk menanggung tanggung jawab atas berbagai risiko potensial yang terkait dengan kepemilikan atau pengoperasian kapal. Dalam kasus asuransi pemilik kapal, ini dapat mencakup risiko seperti kerusakan fisik pada perahu, kehilangan atau pencurian barang yang disimpan di kapal, atau cedera atau kematian penumpangnya atau pihak ketiga.

Pemilik perahu dapat membeli asuransi pemilik perahu untuk berbagai jenis perahu, seperti yacht, perahu layar, dan bahkan rumah perahu. Cakupan yang diberikan dalam polis akan disesuaikan dengan nilai kapal dan kemungkinan penggunaan. Misalnya, pemilik rumah perahu mungkin ingin mengasuransikan rumahnya yang rusak atau hancur, tetapi mungkin tidak perlu mengasuransikan kecelakaan saat mengoperasikan kapal jika rumah perahunya tidak bergerak secara permanen. Seorang pemilik kapal pesiar, di sisi lain, mungkin ingin memastikan terhadap kedua jenis risiko sekaligus melindungi dari tanggung jawab pihak ketiga .

Asuransi pemilik kapal juga dapat menanggung barang-barang yang dibutuhkan untuk mengoperasikan kapal dengan aman, seperti rompi pelampung, dayung, dan jangkar. Jangkauan tambahan juga dapat diperluas ke peralatan elektronik, seperti televisi, sistem penentuan posisi global (GPS), dan peralatan radio. Barang pribadi apa pun yang disimpan di kapal juga dapat dicakup dalam kategori umum untuk pencurian atau kehilangan harta benda pribadi, serupa dengan yang ditemukan dalam polis asuransi rumah standar .

Contoh Dunia Nyata dari Asuransi Pemilik Kapal

Saat berbelanja untuk asuransi pemilik kapal, penting untuk mempertimbangkan dengan cermat jenis biaya apa yang akan ditanggung berdasarkan polis. Misalnya, banyak kebijakan tidak akan membayar biaya pengangkutan perahu jika rusak atau hancur. Dengan kata lain, polis tersebut akan mencakup biaya penggantian kapal, tetapi bukan biaya penarikan atau penyelamatan puing-puing. Di masa lalu, Penjaga Pantai akan menawarkan bantuan dengan penarik, tetapi ini telah dibatasi pada situasi di mana penumpang mungkin berisiko. Perusahaan penarik laut komersial dapat mengenakan biaya $ 150 per jam atau lebih untuk layanan penarik, jadi biaya ini harus direncanakan jika tidak tercakup dalam polis asuransi pemilik kapal.

Faktor lain yang patut dipertimbangkan adalah tanggung jawab pribadi. Pada tahun 2018, misalnya, kecelakaan berperahu di Minnesota membawa masalah ini menjadi perhatian nasional ketika seorang penumpang kapal menjadi cacat dalam sebuah kecelakaan hanya untuk mengetahui bahwa dia tidak dilindungi oleh polis asuransi pemilik kapal. Tidak seperti asuransi pertanggungjawaban mobil, di mana semua orang di dalam kendaraan dilindungi, asuransi berperahu tidak selalu menanggung penumpang. Pemilik kapal dapat mengatasinya dengan membeli pengendara medis , yang merupakan bentuk asuransi tambahan yang dapat dibeli untuk penumpang. Namun, polis ini bisa mahal dan cenderung memiliki batas pertanggungan yang relatif rendah, seperti $ 10.000 per klaim.