Ensiklopedia keuangan

Membandingkan Emirates vs Etihad vs Qatar

Mempertimbangkan layanan mewah kelas bisnis yang diluncurkan pada rute jarak jauh, pakar perjalanan maskapai penerbangan telah menyarankan bahwa berbelanja secara royal untuk kursi kelas satu mungkin tidak selalu diperlukan. The tingkat luxe  tergantung pada maskapai dan pada model tertentu dari pesawat. Di sini, kami melihat kelas bisnis di tiga maskapai penerbangan Timur Tengah — Emirates, Etihad Airways, dan Qatar Airways — menyoroti beberapa fasilitas yang telah mereka berikan untuk memikat pelancong kelas bisnis.

Ketahuilah bahwa karena pandemi COVID-19, layanan dan fasilitas yang ditawarkan oleh masing-masing maskapai penerbangan telah berubah untuk memastikan keselamatan penumpang. Layanan yang dijelaskan dalam artikel ini tersedia sebelum Musim Semi 2020, tetapi mungkin tidak lagi tersedia atau dapat ditawarkan berdasarkan modifikasi. Sebelum memesan perjalanan Anda, pastikan untuk berkonsultasi dengan situs web maskapai penerbangan Anda untuk informasi terbaru mengenai fasilitas yang ditawarkan, pedoman perjalanan, dan batasan.

Apa Membandingkan Emirates vs Etihad vs Qatar?

  • Mulai Musim Semi 2020, banyak layanan maskapai penerbangan telah berubah karena pandemi COVID-19; perubahan ini kemungkinan besar akan berlanjut tanpa batas waktu dan pelancong harus memeriksa setiap maskapai penerbangan untuk layanan dan fasilitas terbaru mereka.
  • Ketiga maskapai penerbangan Timur Tengah — Emirates, Etihad Airways, dan Qatar Airways — telah mencoba mengatur kabin dan layanan kelas bisnis mereka sehingga Anda dapat bekerja dan bersantai.
  • Tingkat kemewahan tergantung pada maskapai dan model pesawat tertentu.

Emirates

Emirates menawarkan luas, mewah , dan tidak berisik.Kelas bisnis A380 dek atas luar biasa. ”Kelas bisnis Boeing 777 Emirates memiliki tempat duduk yang lebih standar, katanya, “dan di tujuh kursi, sangat, sangat sempit.”

Konfigurasi Kursi

Pada A380 terdapat 76 kursi berbaring dalam konfigurasi 1-2-1 yang diubah menjadi tempat tidur datar penuh dengan panjang sekitar 70 hingga 79 inci.  Kursi memiliki konsol dan minibar di satu sisi, dan, kata Smith, meskipun “ini bukan suite yang benar-benar tertutup seperti yang Anda temukan di kelas satu, kursinya terletak jauh di dalam bilik.”Dua kursi tengah memiliki penghalang privasi yang dioperasikan secara elektronik di antara keduanya;Smith menyarankan agar Anda memilih kursi dengan konsol luar “yang berfungsi sebagai penyangga antara Anda dan lorong.”

Area Lounge

Salah satu fitur yang sangat populer tampaknya adalah onboard lounge, terletak di bagian belakang kabin kelas bisnis dan terbuka untukpenumpang kelassatu dankelas bisnis.Ini adalah tempat untuk bersosialisasi, minum, makan makanan kecil, dan bersantai secara umum.Dua sofa dilengkapi dengan sabuk pengaman, “jadi Anda dipersilakan untuk nongkrong meski ada turbulensi,” ucap Smith.Pengulas Daily Telegraph mencatat bahwa bilah “menyediakan platform yang baik untuk interaksi antara penumpang dan kru internasional”.  Lachlyn Soper (babytravelstheworld.com) mengatakan bahwa lounge itu sempurna untuk minuman “Saya terbang di atas Slovenia dan masih punya sembilan jam lagi”.6

Hiburan Dalam Pesawat

Sistem ICE (informasi, komunikasi, hiburan)Emirates telah memenangkan penghargaan “Hiburan Dalam Pesawat Terbaik Dunia” Skytrax beberapa kali.Dengan hingga 3.500 saluran — termasuk film, program TV, musik, podcast, dan permainan video — ada lebih dari cukup pilihan hiburan untuk dipilih, dan “layar video sangat besar dan jernih dengan satu set headset pengurang bising yang nyaman, ”Kata Smith.Setiap kursi memiliki pembangkit listrik untuk mengisi daya laptop, ponsel, dan perangkat Anda lainnya.

Pertimbangan Kebisingan

Ketiga maskapai penerbangan ini telah mencoba mengatur kabin dan layanan kelas bisnis mereka sehingga Anda dapat bekerja  dan  bersantai. Namun, apa yang tidak dapat mereka jamin adalah tempat yang benar-benar sunyi untuk keduanya. Seorang pengulas mempelajari hal ini saat menerbangkan kelas bisnis dari London ke Dubai dengan Emirates Airbus A380. Pengalaman yang baik akan “ternoda”, katanya, oleh “jeritan anak-anak”. Ketika dia bertanya kepada juru bicara Emirates apakah maskapai penerbangan tersebut telah mempertimbangkan fitur “khusus dewasa”, jawabannya langsung saja, “Tidak, kami punya tidak.” 

Referensi cepat

Pada Juni 2020, chief operating officer Emirates, Adel Al Redha, mengumumkan maskapai tersebut akan memodifikasi layanan di pesawat mereka demi kesehatan dan keselamatan kru dan pelanggan. Sebelum memesan penerbangan, pelancong harus berkonsultasi dengan situs web Emirates untuk informasi terbaru mengenai pembatasan, termasuk kemungkinan kebutuhan akan sertifikat kesehatan COVID-19 pra-penerbangan dan polis asuransi kesehatan internasional yang mencakup penyakit akibat COVID-19.

Etihad

Perasaan luar biasa saat menaiki dek atas A380 “tidak pernah menjadi tua,” menurut penulis blog berita industriAirline Reporter yang menjelaskan penerbangan kelas bisnisnya dariSydney ke Abu Dhabi.Dia menyukai dekorasi kabin Etihad karena “kelas dan kecanggihannya”.Dan, meskipun dia tidak peduli dengan kursi yang menghadap ke belakang, serta kursi yang menghadap ke depan karena pitch yang sedikit berkurang, dia setuju bahwa tempat tidurnya lebih lebar pada A380 daripada pada A330 / A340 atau 777 .

Fasilitas Mewah

Karena faktor kenyamanan, dekorasi, makanan (yang dia sebut “memukau”), dan sistem hiburan dalam penerbangan, dia menyatakan pengalaman kelas bisnisnya di Etihad lebih unggul daripada beberapa produk kelas satu saat ini.”Fitur pertunjukan udara adalah salah satu yang terbaik yang pernah saya lihat,” tulisnya.“Ada mode tampilan head-up, serta berbagai informasi lain seperti pitch and roll rate pesawat dan indikator kecepatan vertikal.Itu dikemas penuh dengan banyak fitur unik yang pasti akan disukai AvGeek. ”

UlasanTelegraph menyebutstudio bisnis Etihad A380 sangat nyaman, “tidak diragukan lagi beberapa kursi kelas bisnis paling canggih yang ditawarkan.”Peninjau menyukai kulit kursi Poltrona Frau dan warna coklat, kelabu tua, dan “emas bersahaja” dari studio.”Penyimpanannya cukup dan meja makan besar yang bisa ditarik berfungsi dengan baik sebagai meja.”Selain itu, karena kelas bisnis sangat luas, “kabin tetap cukup tenang meskipun hampir mencapai kapasitasnya”.

Etihad memiliki “area lounge yang relatif tenang” di mana minuman, teh, dan makanan ringan tersedia.”Tidak ada keriuhan yang ditemukan di ruang komunal maskapai lain … beberapa penumpang pasti akan menyambut ketenangan relatif, dan ruang itu sendiri mengundang.”

Referensi cepat

Mulai Juli 2020, beberapa pelancong mungkin diharuskan memiliki hasil tes PCR COVID-19 negatif sebelum keberangkatan. Persyaratan perjalanan sering berubah dan Etihad merekomendasikan para tamu untuk meninjau situs web mereka untuk informasi terbaru.

Qatar

Tariq El-Asad, direktur Tamea International dan sering bepergian ke dan dari Timur Tengah, lebih menyukai desaininteriorQatar daripada Emirates.  “Lebih ergonomis, jadi lebih nyaman. Saya terutama menyukai kursi kelas bisnis bergaya mod yang ada pada satu penerbangan London-Doha — terasa sangat futuristik, dengan bentuk dan fungsi yang selaras. ”

Konfigurasi Kursi

Smith mengambil penerbangan jarak jauh dari Doha dengan salah satu 777 Qatar dan menyatakan kursinya, dengan konfigurasi 2-2-2 dan konsol lebar untuk setiap penumpang, menjadi “lapang” tetapi “penghalang privasi yang dapat ditarik kecil dan tidak terlalu berguna.”Dia lebih memilih konfigurasi gaya herringbone di mana setiap tempat duduk adalah kursi lorong, seperti cara penataan A380.Dia menemukan bahwa saat kursi benar-benar rata, maka kursi itu menjadi tempat tidur yang nyaman, terutama dengan bantalan kasur yang disediakan untuk “membantu mengisi celah bantal.”

Makanan dan Hiburan

Beberapa tambahan mewah yangsuka dipromosikanQatar adalah makanan penutup Ladurée, perlengkapan kemudahan dari Armani, dan linen Frette.“Dengan biaya lebih dari $ 1.000 untuk satu set seprai, ini adalah tempat tidur yang ditemukan di beberapa hotel paling mewah di seluruh dunia.Tidak ada lagi bantal yang gatal dan selimut tipis di penerbangan ini, ”menurutVogue .

Ketika Ben Schlappig (onemileatatime.com) terbang dari Bali ke Doha di 777, dia terkesan bahwa dia diberi piyama di kelas bisnis;sayangnya, kualitasnya rendah dan tidak pas.(Dia memesan ukuran sedang, yang “pas seperti tank top.”)14

Menu, yang dibuat oleh koki selebriti internasional Nobu Matsuhisa dan Vineet Bhatia, memperhitungkan “tidak hanya rasa dan rempah-rempah, tetapi bagaimana selera diubah pada ketinggian 30.000 kaki,” kata Schlappig.Tim yang sama mengawasi menu di kelasbisnis dan kelas satu .16

Tapi yang terbaik dari semuanya, menurut Schlappig?“Qatar Airways mengambil kue untuk bar onboard mereka.Mereka melayani Krug Champagne, yang biasanya hanya tersedia untuk penumpang kelas satu.Tetapi karena bar tersebut digunakan oleh penumpang kelas satu dan kelas bisnis, mereka menawarkan pilihan alkohol ‘premium’ kepada semua orang.Bar di dalam pesawat tidak bisa lebih baik dari ini, mulai dari dekorasi hingga suasana hingga pilihan minuman. ”

Sistem hiburan, menurut seorang penulis untukThe National yang berbasisdi Abu Dhabi, sebuah surat kabar harian berbahasa Inggris, mendapatkan nilai tertinggi.Hiburan termasuk film dari blockbuster terbaru hingga klasik dan berbagai dokumenter yang bagus.

Referensi cepat

Mirip dengan Emirates dan Etihad, Qatar Airways mendesak penumpang untuk meninjau situs web mereka untuk informasi tentang pembatasan perjalanan terbaru dan modifikasi fasilitas dan layanan yang ditawarkan maskapai penerbangan.

Perbedaan Utama dalam Pilihan Makan

Ada berbagai perbedaan layanan yang ditawarkan oleh ketiga maskapai tersebut. Berikut ini beberapa opsi bersantap, termasuk jenis makanan dan waktu penyajian makanan.

Emirates

Emirates menawarkan pilihanmakanan enam macam .Seorang pengulasTelegraph menikmati makanan dan anggur, meskipun dia “telah mengharapkan maskapai penerbangan untuk lebih merayakan masakan Arab.”  Patrick Smith (askthepilot.com) tidak suka bahwa Emirates (dan Qatar) menawarkan layanan terpisah untuk setiap penumpang — dengan kata lain, tidak ada kereta lorong.”Semuanya terasa acak dan membingungkan, dengan pramugari yang berlari ke dan dari dapur dengan piring dan baki.”  Fakta bahwa baki diatur dengan taplak meja dan serbet dari porselen dan linen Royal Doulton mungkin merupakan hiburan bagi sebagian orang.19

Etihad

Fitur Etihad “makan kapan saja” membuat pengulas diThe Telegraph berpikir bahwa “makan pada waktu yang telah ditentukan ketika menerbangkan bisnis dengan maskapai lain sekarang mungkin terasa seperti beban yang lebih berat.”Menu à la carte menyajikan hidangan Timur Tengah dan internasional;dia menemukan makanannya berupa mezze Arab, ayam tertinggi, dan kue mousse coklat dan vanilla keduanya “enak dan disajikan dengan baik.”

Qatar

Untukpenumpang kelas bisnis Qatar , makanan disajikan à la carte dan sesuai permintaan — tidak ada waktu makan atau kudapan yang ditetapkan.Beberapa penumpang menyukai gagasan itu, tetapi Smith suam-suam kuku: “Ini agak terlalu terbuka, dan proses ini tidak pernahdijelaskan .Setelah lepas landas, saya duduk di sana selama dua jam, sangat lapar dan menunggu layanan dimulai sebelum akhirnya mengetahuibahwa tidak ada layanan. ”Dia mengeluh bahwa tidak sekali “selama seluruh penerbangan seorang pramugari bertanya apakah saya memerlukan sesuatu.”

Makanan Blogger Ben Schlappig, termasuk rendang daging sapi (sup Indonesia) dengan “saus yang luar biasa dan jumlah bumbu yang sempurna” adalah “yang terbaik,” katanya — salah satu yang terbaik yang pernah dia miliki di kelas bisnis di maskapai penerbangan mana pun .